造船哪家強？來瀘州神臂城船廠看“現場”

3月18日到3月23日，瀘州市航務管理局聯合瀘州市神臂城船舶制造有限公司舉辦了四川省2023年度第一期船舶電焊工培訓考試。

　　瀘州是四川省最大的內河船舶建造基地，擁有5家船舶修造企業。隨著水路運輸行業回暖向好，2023船舶建造企訂單紛至沓來，船舶類型從普通貨船到大型貨輪再到游艇，船舶建造訂單量創5年來新高。目前，瀘州市神臂城船舶制造有限公司共有9條船舶正在同時建造，整個神臂城船廠制造基地，材料吊裝、鋼板切割、龍骨焊接等工序有序進行，入目便是一派繁忙景象。

　　瀘州市船舶建造技術實現創新性突破，船舶制造業發展向好。近年來，瀘州已可建造最大載貨量可達8000噸級的散貨船。5000載重噸散貨船和新能源（鋰電）客船成為建造的主流。技術提升促進了訂單量的增多，船舶修造企業對各類技術工人需求量很大，尤其電焊工更為緊缺，限制了船廠業務的發展，同時也對焊接質量帶來不同程度的影響，成為制約造船業健康快速發展的瓶頸。因此，瀘州市航務管理局綜合施策，補短板強弱項，積極向省上爭取政策支持，在瀘州成立“瀘州市船舶焊工考試委員會”，讓考生在瀘州本地就能參加考試。同時，邀請資深焊接專家為學員進行培訓，進一步提高焊工的技術水平。

　　本期船舶電焊工培訓考試共82名社會考生參加。此次培訓由瀘州市船舶焊工考試委員會邀請資深焊接專家為學員講授船舶焊接工藝技術的專業理論知識和實際操作技能。培訓結束后，將按焊工考試程序，對學員開展理論知識考核和實操技能鑒定。圍繞考生的手工電弧焊、板CO?手工焊等技術的設備使用、工藝流程、定量標準等職業能力進行了重點考核，并由市航務管理局派員到現場指導并監考。

　　此次船舶電焊工培訓考試，對原先船廠到期的焊工證進行換發補發，有效保障轄區內船舶焊工焊接資格的有效性和船廠焊接工作的連續性，同時新增了大批具備焊工資質的技術工人，為瀘州船舶修造業發展輸送了急需的技術工人，充實地方造船行業的技術力量，確保船舶建造質量。

　　彭雙 記者 曾麟評

文章關鍵字： 編輯：王燕